Sekskantede hule dobbelthovedskruer af aluminiumslegering er lette og højstyrke fastgørelseselementer lavet af aluminiumslegeringer (såsom 6061-T6 eller 7075), som har både korrosionsbestandighed og lav vægtfordele. De to ender er konisk gevind, hvilket forbedrer forbindelsesforseglingen og vibrationsmodstanden, og de indre huller i begge ender er forskellige i diameter, hvilket gør det nemt at tilpasse til forskellige installationsbehov.
Sekskantede hule dobbelthovedskruer af aluminiumslegering er lette og højstyrke fastgørelseselementer lavet af aluminiumslegeringer (såsom 6061-T6 eller 7075), som har både korrosionsbestandighed og lav vægtfordele. De to ender er konisk gevind, hvilket forbedrer forbindelsesforseglingen og vibrationsmodstanden, og de indre huller i begge ender er forskellige i diameter, hvilket gør det nemt at tilpasse til forskellige installationsbehov. Sekskantet hoveddesign giver en høj belastningskapacitet for drejningsmoment, og den hule struktur kan vægtreduceres og bruges til ledninger eller ventilation. Velegnet til områder inden for luftfart, biler og præcisionsmaskiner, den er især velegnet til scenarier, hvor letvægts, høj styrke og multifunktionel integration er påkrævet. Brugerdefineret størrelse og overfladebehandling (såsom anodisering).
Funktioner:
Let og høj styrke: Brug aluminiumslegeringer af luftfartskvalitet (såsom 6061-T6, 7075), og vægten er mere end 60 % lettere end stålskruer, samtidig med at høj styrke og korrosionsbestandighed bevares.
Dobbelthovedet konisk gevinddesign: Gevindene i begge ender er tilspidsede strukturer, som forbedrer tætheden af samlingen med aluminiumslegeringsmatrixen og forhindrer løsning. Den er især velegnet til vibrationsmiljøer (såsom biler og droner).
Differentieret indre huldesign: Diametrene af de indre huller i begge ender er forskellige og kan tilpasses forskellige rørledninger (såsom hydraulik, gaskredsløb) eller vægtreduktionsbehov, og det er praktisk til installation i flere scenarier.
Sekskanthoved lejer med højt drejningsmoment: Sekskanthovedets design understøtter standard skruenøgledrift, hvilket giver mulighed for høj drejningsmoment tilspænding for at undgå glidetråde.
Hul multifunktionel struktur: Den hule del kan integreres med ledninger (kabel/optisk fiber), ventilation eller vægttab og er velegnet til præcisionsudstyr (såsom robotter, rumfartskomponenter).
Produktanvendelse:
Luftfart og UAV'er: bruges til letvægtsforbindelser, såsom flyskind, kabinestrukturer, drone-rammer osv., for at reducere den samlede vægt.
Nye energikøretøjer og elektriske køretøjer: fast batteripakke, tilsluttet motorhus og letvægts karosseri.
Industrielle robotter og automationsudstyr: robotarmled, servomotorinstallation, højpræcisionstransmissionskomponenter.
High-end cykler og motorcykler: Carbon fiber stelforbindelse og affjedringssystem tæt.
Energi- og strømudstyr: solcellebeslag, kabiner til vindkraftudstyr, højspændings-elskabe.
Medicinske og præcisionsinstrumenter: CT-maskiner, kirurgiske robotter og andet udstyr, der kræver et sterilt miljø.
Produktfordele:
Det høje styrkeforhold af aluminiumslegeringer (såsom 7075-T6) opfylder kravene til flybelastning, og den hule struktur kan integrere kabler eller reducere vægten.
Korrosionsbestandighed (anodiseret behandling) tilpasser sig fugtige omgivelser, koniske gevind forbedrer stødmodstanden og forhindrer batteripakken i at løsne sig.
Det sekskantede hoved er designet til installation med højt drejningsmoment, og den hule del kan passere signalledninger eller kølerørledninger for at reducere kompleksiteten af eksterne ledninger.
Letvægts forbedrer sportspræstationer, og differentierede indre huller er tilpasset hydrauliske bremserør eller sensorledninger.
Aluminiumslegeringens vejrbestandighed er bedre end almindeligt stål, og den hule struktur kan bruges til ventilation og varmeafledning for at reducere virkningen af termisk ekspansion.
Overfladeanodiseringsbehandling er kemisk resistent over for kemisk korrosion og har ingen magnetisk interferens til at betjene præcisionsinstrumenter.
Ofte stillede spørgsmål
Q1: Hvorfor er det designet som en hul struktur? Hvad er dens praktiske brug?
A1: Vægttab: 30%~50% lettere end solide skruer, velegnet til vægtfølsomme applikationer (såsom luftfart, racing).
Q2: Hvorfor er de indre huller i begge ender forskellige i størrelse?
A2: Tilpasningsevne: Ender med store huller kan føre tykkere rørledninger (såsom hydrauliske rør), og ender med små huller bruges til fine linjer (såsom sensorsignallinjer)
Q3: Hvad er fordelene ved konisk gevind?
A3: Anti-løsning og jordskælvsbestandighed: Det koniske gevind er tættere på basislegemet, velegnet til høje vibrationsmiljøer (såsom motorer, vindkraftudstyr)