Riflede hjulnavsbolte

En riflet navbolt er en højstyrke fastgørelsesanordning designet til at fastgøre et hjulnav til et køretøjs drivaksel. Dens mest karakteristiske kendetegn er den tredimensionelle anti-slip tekstur (normalt krydsskraveret eller lige tekstur), der er rullet præcist ind i boltens hoved.

Send forespørgsel

Produkt beskrivelse

Produktintroduktion

En riflet navbolt er en højstyrke fastgørelsesanordning designet til at fastgøre et hjulnav til et køretøjs drivaksel. Dens mest karakteristiske kendetegn er den tredimensionelle anti-slip tekstur (normalt krydsskraveret eller lige tekstur), der er rullet præcist ind i boltens hoved. Dette design er ikke kun et industrielt logo i udseende, men også kernefunktionen i at realisere effektiv manuel forladning. I produktionspraksis af ikke-standardiserede delefabrikker i Kina kan tætheden og vinklen på knurlmønsteret tilpasses i henhold til kundens brandbehov for at opnå forening af funktion og mærkegenkendelse.

 

Produktdesign og funktioner

Designet af denne type bolt er et eksempel på funktionsorienteret design. Hovedet er riflet for at give det første installationsmoment, og stangen er designet til at være fuldt gevind eller med en ikke-gevind poleret stangstyresektion afhængigt af anvendelsesscenariet. Gevindpræcisionen er ekstrem høj for at sikre perfekt indgreb med navmøtrikken eller akselhovedets gevind. Som en typisk ikke-standarddel med kold overskrift udnytter dens produktion fuldt ud fordelene ved kold plastisk deformation for at gøre metal strømlinet fuldstændig og den indre struktur tæt, og dermed lægge et højstyrkefundament for produktet ved kilden. Mange professionelle kinesiske, ikke-standardiserede delefabrikker har været i stand til at opnå kompleks integreret støbning og reducere sekundær forarbejdning.

 

Materialer, håndværk og kerneydelse

Materiale: Hovedsageligt fremstillet af højkvalitets mellemkulstofstål, legeret stål osv. for at opfylde høje styrkekrav.

Proces: Processen dækker præcisionsformning af kold overskrift, trådvalsning (i stedet for skæring), præcis varmebehandling (hærdning og hærdning for at opnå ideel kernesejhed og overfladehårdhed) og professionel overfladebehandling (såsom Dacromet, zink-nikkel-belægning, der giver korrosionsbeskyttelse med mere end 1.000 timers saltsprøjtetestning).

Ydelsesparametre: Ydelsesniveauet når generelt niveau 10,9 eller 12,9, hvilket betyder, at dets trækstyrke ikke er mindre end henholdsvis 1000MPa og 1200MPa. Det er en veritabel "sikkerhedsvagt" blandt automobildeles fastgørelsesanordninger og kan pålideligt modstå skiftende stødbelastninger under køretøjskørsel.

 

Funktioner og anvendelsesområder

Dens kernefunktion er at give en sikker, pålidelig og reproducerbar aftagelig forbindelse for at sikre, at hjulsamlingen forbliver absolut fastgjort til akslen under komplekse kræfter (inklusive forskydnings-, træk- og bøjningsmomenter under acceleration, bremsning og sving).

Anvendelsesområder: Udbredt i personbiler (især modifikationsmarkedet), erhvervskøretøjer, entreprenørmaskiner og jernbanetransitområder. For tunge erhvervskøretøjer er det en vigtig sikkerhedskomponent på listen over autodele. Kinas førende ikke-standard delefabrik leverer skræddersyede løsninger, der opfylder strenge standarder for indenlandske og udenlandske producenter af nye energikøretøjer og tunge lastbiler.

 

Installationsvejledning og sikkerhedsadvarsler

Tilspænding skal foretages med en momentnøgle til den momentværdi, der er angivet af køretøjsproducenten eller boltleverandøren. Dette er den absolutte forudsætning for, at denne type produkt kan udøve sin designydelse og forhindre, at bolte går i stykker på grund af løsnede på grund af utilstrækkelig forspændingskraft eller overbelastning. Før montering skal du sikre dig, at gevindene er rene og fri for olie, og det anbefales at kontrollere momentet regelmæssigt.

 

Kvalitetsstandarder og retningslinjer for tilpasning

Produkter følger strengt ISO, DIN, GB og andre relevante standarder. Fem nøgleparametre skal bekræftes, når du vælger:

Gevindspecifikationer, stanglængde og struktur, hovedstil og størrelse (flangeoverflade, kegleoverflade osv.), ydeevneniveau og overfladebelægningskrav kan tilpasses i henhold til tegninger eller prøver. Som indkøber eller ingeniør er samarbejde med en kinesisk koldgående ikke-standard delefabrik med komplette tekniske tjenester og kvalitetskontrolsystemer nøglen til at sikre produktoverholdelse, sporbarhed og langsigtet stabil forsyning.

 

Ofte stillede spørgsmål

Q: Hvordan vælger man den korrekte specifikation af riflede hjulnavsbolte?

A: Valget skal være nøjagtigt. Bekræft venligst de fire nøgleparametre i rækkefølge: 1) Gevindspecifikation (såsom M12 × 1.5); 2) Stanglængde (samlet længde fra den trykbærende overflade); 3) Hovedstil (såsom flangeoverflade, tilspidset overflade) for at matche navhullet; 4) Præstationsniveau (almindeligt brugt 10,9 eller 12,9). Den bedste praksis er at henvise til de originale køretøjsspecifikationer eller konsultere det tekniske personale på vores kinesiske fabrik for ikke-standardiserede dele med kold overskrift for professionel udvælgelsesstøtte.

 

Sp.: Der er ikke noget riflet design, kan jeg erstatte det med en riflet bolt?

A: Ja, men forudsætningen er, at "funktionsudveksling" skal være opfyldt. Så længe gevindspecifikationerne, stanglængden, hovedtrykoverfladeformen, momentværdien og styrkeniveauet for den nye bolt er nøjagtig de samme som de originale, kan de sikkert udskiftes. Det riflede design giver kun anti-skrid bekvemmelighed ved installation og påvirker ikke de kerne mekaniske egenskaber.

 

Sp.: Kan riflede navbolte genbruges?

A: Det anbefales ikke at genbruge det flere gange. Som et kritisk befæstigelseselement til bilkomponenter kan det undergå mikroskopisk deformation efter hver tilspænding. Især efter gentagen demontering og montering, eller efter at have været udsat for ekstremt høje belastninger, vil dens forspændingskraft og udmattelsesmodstand falde. For at sikre absolut sikkerhed anbefales det at udskifte boltene med nye ved vigtige lejligheder eller efter flere adskillelses- og monteringsoperationer.

 

Sp.: Kan det tilpasses efter vores særlige behov?

A: Absolut. Dette er en af ​​kernefordelene ved vores ikke-standardiserede delefabrik i Kina. Vi kan tilpasse ikke-standard gevindlængder, hovedstørrelser, riflingstile, specielle belægninger eller branding i henhold til dine tegninger eller tekniske krav. Velkommen til at give specifikke behov, vi vil levere "one-stop" kold overskrift ikke-standardiserede dele løsninger fra R & D til produktion.

Send forespørgsel

For forespørgsler om vores produkter eller prisliste, bedes du efterlade din e-mail til os, og vi vil kontakte os inden for 24 timer.

Bekræft kode